来源： http://epaper.xxcb.cn/XXCBB/html/2013-01/23/content_2680629.htm


     突然的巨大晃动，把周海华从睡梦中惊醒。他这才感到身上多处疼痛，用手一抹脸，流血了。客车司机郭师傅拖着一条伤腿，大声吆喝着：出事了。
    据介绍，客车从益阳驶往株洲，22日清晨5点左右途经长沙西二环王家湾段，为躲避一名横穿马路的行人，郭师傅紧急打转方向盘变道，结果车子右前方追尾停在旁边车道的一辆货车。一名售票人员当场死亡，车内20多人受伤。 事发后，长沙市第四医院和武警湖南省总队医院派了3辆急救车救援。目前两人伤情较重，在重症监护室接受治疗。

靠着椅背睡觉，被巨大的晃动惊醒

    家住株洲的周海华，1月21日和老婆到益阳接父亲回株洲住一段时间。没想到客车“出事了”。事发后，一家三口躺在长沙市第四医院的病床上，所幸伤情并不算严重。

    周海华说，这辆车凌晨2点30分发车，从益阳市内多个地方接了20多名乘客后，才开往株洲。这些乘客都是提前与客运公司约好时间地点，客车到点接人。周海华一家三口是从益阳资阳区杨林坳乡上的车，上车后，他靠着椅背睡着了。
    睡梦中，客车突然产生巨大的打转和晃动，将周海华惊醒。他感觉身上多处疼痛，用手一抹脸，流血了。司机郭师傅拿出电话报了警，并离开驾驶座查看，一瘸一拐的。
周海华也赶紧拨打了122和120。

避让行人发生追尾，售票员死亡

    周海华看到，车子右前侧追尾了一辆红色货车，损坏严重。当时车内一名售票人员就坐在那里，被撞后一动不动，救护车赶来时“已不行了”。而包括司机在内的20多人，均受伤被送往医院。
郭师傅告诉车内乘客，当时有个行人横穿马路，为避让行人，他打转方向盘变道，并紧急刹车，恰好一辆货车停在旁边车道上，造成追尾。这种说法得到车内多位乘客的证实。

司机被警方带走，两人伤势严重

    22日上午，记者从长沙市第四医院的一张事故受伤人员统计表中了解到，急救车共救援20人，其中一人伤重，在重症监护室；另外19人则分散在住院部6-9层不同科室接受治疗。记者发现，伤者中年龄最大的55岁，最小的仅2岁。据悉，急救车赶到现场时，“的确有一人已死亡”。
    住在住院部6楼的张艳红伤在额头，刚打完破伤风针。她丈夫也从益阳赶来长沙照料。“医生说伤得并不重，但怕要毁容了。”
    22日下午，武警湖南省总队医院政治处一名工作人员证实，包括客车司机在内的4名伤者，凌晨被急救车送医。但司机已被警方带走调查。目前院内住院部外二科一区病房住着其余3人，其中一人伤重，在重症监护室。
事故中一位颈椎受伤的女乘客称，这辆车核载33人左右，由益阳湘运公司营运，一般都是凌晨2点半准时发车。“我是做服装生意的，常晚上坐这趟车去株洲进货。”据了解，乘客中，做生意进货的人不在少数。
     “难道不担心晚间行车不安全吗？”记者问。“心里多少会有些不安。但想着行程并不长，大约150公里，两小时走完也就罢了。”女乘客说。
    女乘客称，该公司已有工作人员前来探视。22日下午，记者屡次拨打益阳湘运公司客服热线，但均无人接听。 （奖励报料人王先生50元）

相关规定　

    根据湖南省道路运输管理局举行电视电话会议，客运企业要根据班车运输时间的长短，按每人每天驾驶8小时的要求配驾驶员，确保客运驾驶员在24小时内累计驾驶时间不得超过8小时，要求驾驶员连续驾驶时间不得超过4小时。对于单程运行里程超过400公里（高速公路直达客运600公里）的客运车辆，企业应当配备2名以上客运驾驶人。

[部门说法]

    目前长途和短途界定很模糊
    为防止驾驶员疲劳驾驶，2012年9月7日上午，湖南省道路运输管理局举行电视电话会议，会议要求，湖南所有在凌晨2点至5点时段运行的长途客运班车必须停车休息。
    对此，省运管局客运管理科负责人表示，车祸已发生，现在关键在于确定该车是否属“长途营运”。目前长途与短途的界定很模糊，并没有明确规定驾车超过多少公里或是多长时间属于长途营运。但省运管局将督促营运公司合理调整发车时间，尽量避免类似事件再次发生。